Knickerbocker SP-479 - التاريخ

Knickerbocker SP-479 - التاريخ

نيكربوكر

تم الاحتفاظ بالاسم السابق.

(SP-479: ر. 123 ؛ 1. 110 '؛ ب. 23'11 "؛ د. 11' ؛ ق. 9 ك.)

Knickerbocker (SP-479) ، قاطرة بخارية ، تم بناؤها بواسطة Neafie & Levy ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا ، في عام 1873 وأعيد بناؤها في عام 1904. تم تأجيرها من قبل مالكها ، شركة Cornell Steamboat Co. ، مدينة نيويورك ، 2 مايو 1917 و مسجل في احتياطي الدفاع البحري. تم شراؤها في 13 سبتمبر ، كلف Knickerbocker في 22 سبتمبر في نيويورك ، Boatswain M. J. Lounsbery ، USNRF ، في القيادة.

تم تعيين Knickerbocker في منطقة البحرية ثلاثية الأبعاد ، على نهر هدسون وميناء نيويورك كسفينة ألغام ، وسحب ، وسفينة إرسال. على الرغم من أنه تم حذفها من قائمة البحرية في 14 مارس 1918 ، إلا أن ندرة القاطرات أدت إلى احتفاظها بواجب الميناء. في 30 ديسمبر تم تعيينها في سفينة التدريب والحراسة أمفيتريت وعملت كسفينة إرسال. تم إيقاف تشغيل Knickerbocker في 18 فبراير 1919 وتم بيعه في نفس اليوم إلى Francis J. McDonald of Ardmore، Pa.


Knickerbocker SP-479 - التاريخ

فيما يلي نبذة تاريخية عن كيف أصبح نادي Knickerbocker الريفي على ما هو عليه اليوم. هذه المعلومات مقتطفات من كتاب "في الأيام الخوالي" بقلم راشيل ماكراي. تتضمن المقتطفات مقتطفات من مقالات صحفية قديمة أدرجتها السيدة ماكراي في التاريخ ، بالإضافة إلى معلومات إضافية جمعتها بنفسها.

30 مارس 1929: قبل عدة أسابيع ، ناقش أهالي سينسيناتوس بناء ملعب للجولف. في غضون هذه الأسابيع القليلة التي مرت ، تم شراء موقع مساحته 100 فدان ، أحد أرقى مواقع ملاعب الجولف في جميع مقاطعة كورتلاند ، وتم إتقان منظمة ، وتم تسمية اللجان وهي تعمل ، واليوم بدأ العمال في الحصول على الدورة في الشكل. الموقع هو مزرعة الأمير القديمة على طريق الهاتف. هذا الطريق السريع ، الذي تم تحسينه في الغالب ، يمر على بعد بضعة أقدام من المنزل القديم المريح الذي يقترح المديرون استخدامه حتى يتمكنوا من شراء نادي جديد. تم التخطيط لبعض التحسينات داخل المنزل لفصل الصيف ، بخلاف إعادة ترتيب الغرف لغرفة الطعام ومرافق غرفة المعيشة. وقد تم بالفعل اتخاذ الترتيبات لخدمات القائم بأعمال والطاهي لفصل الصيف.

من بين ضباط النادي: أ.ب. براون ، الرئيس د. Glezen ، نائب الرئيس و L.H. Ingersoll ، السكرتير وأمين الصندوق. من بين مديري سيفر: السيد براون ، والسيد إنجرسول ، والدكتور جليزن ، أر. سميث ، هنري كير ، إي جيه. أنجيل ولوثر إيتون.

هناك الكثير من الأفدنة لاستخدامها في رسم خريطة دورة من تسعة عقد. الكثير من التضاريس متدحرجة وعمليًا كل ما يخططون لاستخدامه في الثقوب التسعة كان في السابق قيد الزراعة وربما يمكن تشكيله دون مشاكل كبيرة ونفقات ، في الممرات. يطل الموقع على منظر جميل للبلد المحيط أياً كان اتجاه العين. التلال المتدحرجة والوديان الواسعة التي تتلاشى في المسافة من جميع الجوانب.

لمواصلة تاريخ ملعب Knickerbocker للغولف - كان الأعضاء المستأجرون في Cincinnatus Country Club ، الذي تم تنظيمه عام 1929 -
إيرل أنجيل ، ب. بالدوين ، ألفريد براون ، جمعية سينسيناتوس تشاتوكوا ، آرثر دي كورير ، لوثر بي إيتون ، بيير ب.فوستر ، هارولد ر فريتز ، دكتور دونالد ب.جليزن ، د. . Ingersoll، Henry Kerr، Dr. Howard L. Lawrence، Harold McFarland، Moses R. Meacham، Leo B. Potter، Ralph C. Smith، RL Scovel، Martin C. Soule and Russell P. Taylor.

قبل الحرب العالمية الثانية ، كان النادي يستوعب العديد من لاعبي الرسوم اليومية من Cortland في الأماكن المجاورة الأخرى التي ساهمت رسومها ماديًا في صيانة الأراضي. لم يتمكن اللاعبون وكذلك العديد من الأعضاء من الوصول إلى المسار خلال الحرب بسبب تقنين الغاز. خلال عام 1942 ، تم الحفاظ على الأراضي والنادي فقط من خلال العمل التطوعي لعدد قليل من الأعضاء المؤمنين ، ولكن لم يكن هناك لعب في المضمار بعد عام 1942. في النهاية تم بيع العقار إلى إدوين ب. تمت تصفية النادي عام 1945.

تم استخدام الأرض كمزرعة لمدة 14 عامًا تقريبًا ، لكن ملامح ودرجات عدد من المحملات والخضر ظلت في حالة جيدة إلى حد ما في عام 1960 عندما قرر هنري وبات نيكربوكر شراء العقار وتطوير Knickerbocker Country Club.

1 يوليو 1960: يقع Knickerbocker Country Club على بعد أقل من ميلين غرب سينسيناتوس على طريق الهاتف ، ومن المقرر أن يفتح صباح يوم السبت للعمل ، على الرغم من أن جميع تفاصيل نادي الجولف لم تكتمل.
يقع نادي الجولف في موقع التصميم القديم الذي تم التخلي عنه خلال الحرب العالمية الثانية ولكن تم تجديده إلى حد ما بسبب موقع المباني اليوم. إنه ملعب من تسع حفر وضعه هنري وباتريشيا جليزن نيكربوكر ، مالكو النادي. تقع الدورة على جانبي الطريق السريع. يتم طلب العضوية على أساس نسبي هذا الصيف وغير الأعضاء مدعوون للعب على أساس يومي.

2 يوليو 1960: افتتح دوري الرجال اللعب في نيكربوكر كونتري كلوب - أطلق بوب ليندال هدفًا دون المستوى (33) الليلة الماضية لإجمالي منخفض في الجولة الافتتاحية لدوري الرجال في سينسيناتوس. تنافست عشرة فرق من أربعة رجال في مسرحية ليلة الافتتاح.
حصل توماس ديل على 38 شبكة منخفضة وذهبت النتيجة المخفية إلى آرثر كوريير. جائزة أفضل 30 كرة ذهبت إلى جلين ليفرمور وتوماس ديل وتشارلز وايت وإد بلانشارد. حصل Bob Deforest على أكبر عدد من 4s (4) Walt Wheeler وأكبر 5 ثوانٍ (5) Al Wilbur على الأكثر 6s (5) وجون ديتريش أكثر 7 ثوانٍ (5).

5 مايو 1961: سيفتتح Knickerbocker Country Club في Cincinnatus هذا الموسم على الرغم من خسارة النادي في حريق في وقت مبكر من صباح أمس. هنري نيكربوكر ، مالك ومشغل النادي ، قال هذا الصباح أن النادي سيفتتح "في أقرب وقت ممكن".
اكتشف سائق سيارة مارة الحريق في المبنى حوالي الساعة 3:30 صباح أمس. توقف عند أقرب منزل ، وهو منزل إدوين نيكربوكر ، والد مالك النادي. أبلغ نيكربوكر الأكبر إدارة إطفاء سينسيناتوس.
ولا يوجد حتى الآن تفسير لكيفية اندلاع الحريق.

1963: تعادلت ثلاثة فرق في المركز الأول برصيد 56 نقطة يوم الأحد الماضي في أفضل بطولات الكرة المكونة من أربعة لاعبين في نادي نيكربوكر الريفي.
فاز فريق نورم دي أورسي وورد كريستي جونيور وديف مارشال وديك ديفيس بالمركز الأول في مباراة فاصلة بالموت المفاجئ في الحفرة الثانية. وحل آرت كورير وجو هاغن وهوليز ديفيس والدكتور كينيث هاملين في المركز الثاني. خسر رباعي بيل كورير وستيف بيلكا ورايلي هاو وجورج هنتلي في الحفرة الإضافية الأولى واحتلت المركز الثالث.

9 مايو 1963 (مقابلة مع بات نيكربوكر): بدأ نادي Knickerbocker Country Club في سينسيناتوس حياته كملعب غولف ، وتم تحويله إلى أرض زراعية خلال الحرب العالمية الثانية ، وأعيد بناؤه مرة أخرى كملعب من تسعة حفر ، وهو الآن يتمتع بارتفاعات جديدة من الشعبية بين لاعبي الغولف المحليين وغير المحليين. يمكن أن يعزى نجاحها المتزايد إلى سبب واحد ، جهود هنري وبات نيكربوكر. قالت السيدة نيكربوكر: "كان علينا أن نبدأ من الصفر وأن نبنيها بأنفسنا". "كان علينا أن نلتقط جميع الحجارة ، بعضها صغير مثل الدايم ، ونضيف المزيد من التربة السطحية للخضر وتغيير المسار حولها لأن بيل سواريز اشترى بعض الأراضي القديمة. كان من المقرر افتتاحنا جميعًا في عام 1961 عندما أضرمت النيران في 2 مايو بالنادي على الأرض. افتتحنا على أي حال ، بمقطورة كنادٍ ، وبحلول أغسطس ، كان المبنى الجديد قد تم بناؤه تقريبًا. أعتقد أن ثلاثة أرباع العمل قام به سكان المدينة ، وحوالي نصف المفروشات كانت مساهمات من الفتيات في وسط المدينة. كان الناس لطفاء جدا معنا. لم نكن لنفعل ذلك بدونهم. تحتوي الدورة على نادي يضم حوالي 50 عضوًا وهي مفتوحة أيضًا للجمهور. هناك دوريان للرجال ودوري نسائي. قالت السيدة نيكربوكر: "في السنة الأولى التي افتتحنا فيها كان هناك حوالي ثلاث فتيات يلعبن هنا". "في العام الماضي شكلوا دوريًا ، لكنهم خرجوا ولعبوا لأن معظمهم كانوا يتعلمون فقط. ولكن لدينا الآن دوري منتظم يضم حوالي 30 فتاة أو نحو ذلك ". يدير Knickerbockers ملعب الجولف بأنفسهم. "أنا لاعب دائم هنا!" قالت السيدة نيكربوكر ، "كنت أعتني بها فقط مع هنري حتى تم بناء النادي ، ولكن الآن بعد أن ازداد حجم الأعمال لدينا ، أصبح لدينا رجل للمساعدة في التعامل مع الخضر. يقوم هنري بمعظم العمل على الرغم من أننا من حين لآخر نوظف جزازة عندما تصبح الأمور مشغولة حقًا! " يعيش السيد والسيدة نيكربوكر في شارع تايلور مع أولادهما الخمسة ، دون 14 ، وبوبي 13 ، ومارك 10 ، وتود 8 ، وكيم 7. إلى جانب إدارة ملعب الجولف ، فكلاهما نشط في شؤون المجتمع. السيد Knickerbocker ، وهو ناقل بريد ريفي ، هو رئيس مجلس مدرسة Cincinnatus ، ومساعد رئيس الإطفاء السابق ، والرئيس السابق للماسونيين والقائد السابق لـ American Legion Post المحلي ، من بين أنشطة أخرى. كان من بين الرجال الخمسة الذين تم اختيارهم من جميع أنحاء الولاية في أغسطس الماضي للعمل في لجنة من أعضاء مجلس إدارة المدرسة ومديري المدارس الذين يعملون على التشريع المدرسي مع الهيئة التشريعية للولاية في ألباني. السيدة نيكربوكر هي رئيسة SWCS ، والرئيسة السابقة لـ American Legion Auxiliary ، والرئيسة السابقة لـ OES وعضو اللجنة الجمهورية عن Cincinnatus. وهي أيضًا ناشطة في برنامج Bloodmobile ومساعدة Fire women. على الرغم من أنهم يقضون معظم أوقات فراغهم في الملعب ، إلا أن أيا منهما لم يجد فرصة كبيرة للعب الجولف. قالت السيدة نيكربوكر: "كلانا مشغول للغاية". "أعتقد أنني أرغب في اللعب ولكن ليس لدي الوقت أبدًا." يلعب جميع أطفالهم الجولف ، رغم ذلك ، فاز كل من مارك وبوبي برحلاتهم العام الماضي في دوري الهواة الناشئين في نادي كورتلاند الريفي. لا يزال السيد والسيدة نيكربوكر يعملان على تحسين الدورة. يستخدم النادي للعديد من الوظائف مثل الاجتماعات والعشاء والحفلات والاستحمام ، وقد وضعوا مؤخرًا سقفًا فوق حفرة الشواء خلفه. قالت السيدة نيكربوكر: "إنك تقابل الكثير من الأشخاص اللطفاء هنا". أنا متأكد من أن بات لم تدرك أبدًا أن السبب الرئيسي الذي جعل جميع الناس سعداء للغاية هو أنها ساعدت في جعلهم على هذا النحو بابتسامتها والطريقة التي كانت عليها جعلت الجميع يشعرون بأنها تحبهم ، وكانت سعيدة جدًا لرؤيتهم. لقد جعلت الجميع يشعرون بأنهم مميزون.

علي أن أضيف واحدة من ذكرياتي إلى هذه القصة. اعتدت أنا وإيرفينغ اللعب بشكل متكرر وفي ذلك الوقت كان أولاد نيكربوكر لا يزالون صغارًا. أتخيل أن أحدهم كان مارك ، سيخرج في الملعب ويلعب مع نادٍ طالما كان طويلًا. من المضحك جدًا رؤيته يقف إلى الخلف ، ويصطف كرته ويستخدم طول المضرب بالكامل ، وضرب تلك الكرة. وحتى ذلك الحين كانت تظهر عليها علامات التميز.
بحلول عام 1967 عندما كان في الخامسة عشرة من عمره ، فاز ببطولة الأندية بإطلاقه عشر مرات على المعدل 150 في البطولة التي استغرقت يومين 36 حفرة. كان لديه جولات 35-37-39-39. كان أقرب منافسيه على بعد 8 ضربات.


نيكربوكر على البحيرة

يقع Knickerbocker on the Lake مباشرة على الشواطئ الجميلة لبحيرة ميشيغان ، ويوفر أماكن إقامة مميزة في وسط مدينة ميلووكي في موقع مثالي. يحتفظ فندقنا بالكثير من سحره التاريخي الأصلي ، ويتميز بجميع وسائل الراحة اللازمة لإقامة مريحة مع تفاصيل تجعل الإقامة في Knickerbocker تجربة فريدة من نوعها.

سواء أكنت تقوم بزيارة عطلة نهاية الأسبوع ، أو إقامة طويلة ، أو السفر للعمل أو الترفيه ، فإن فندقنا في ميلووكي يوفر أماكن إقامة مثالية تتناسب مع مجموعة متنوعة من احتياجات السفر.

فندق رائع

هذا الفندق مذهل من المدخل الكبير للغرفة وهو على مسافة قريبة (إذا كنت ترغب في المشي لمسافة ميل واحد) من شارع برادي ومصنع ليكسايد للبيرة. الموظفين كانت ودية وكانت الغرفة نظيفة.

غداء جيد

لقد استمتعت أنا وابنتي بوجبة فطور وغداء لذيذة يوم الأحد. كان التوت الطازج على الخبز المحمص الفرنسي لذيذًا. عصير الفاكهة جيد حقًا. يتمتع Knickerbocker بأجواء مريحة لطيفة.
الموقع بالقرب من بحيرة ميشيغان في وسط مدينة ميلووكي.


محتويات

الحرب قبل الإسبانية الأمريكية

خلال أواخر الربيع والصيف ، قام المراقب المكلف بسرب شمال الأطلسي بزيارة الموانئ الساحلية الشرقية: سافانا ، جورجيا (17-23 مايو) ، بورت رويال ، ساوث كارولينا (23 مايو - 8 يونيو) ، برونزويك ، جورجيا (23-28 يوليو) ، ساوثبورت ، نورث كارولينا ، (2-10 أغسطس) وزيارة عودة إلى بورت رويال (12-20 أغسطس) ، تتخللها زيارات الميناء هذه بعمليات من طريق هامبتون رودز وخليج تشيسابيك. في وقت مبكر من هذه الفترة من العمليات ، أدى الجمع بين العيوب في تصميم الشاشات بشكل عام (التهوية غير الكافية لقوى غرفة المحرك ، على وجه الخصوص) وحرارة الصيف إلى حدوث ظروف جحيمية على متن المركب. أمفيتريت، في بعض الحالات قطعوا بالفعل أعضاء "العصابة السوداء" الذين اضطروا للقيام بمهامهم في محرك السفينة وغرف الإطفاء. [2]

بعد الإصلاحات والتعديلات بعد الابتعاد في نورفولك ، أمفيتريت أبحر في 20 نوفمبر 1895 إلى أنابوليس ، ماريلاند ، ووصل إلى هناك في اليوم التالي. بعد النزول إلى نهر يورك وخليج لينهافن بعد ذلك بوقت قصير ، أجرى المراقب تمرينًا على الهدف في هامبتون رودز قبل العودة إلى نورفولك. ثم اتجهت جنوبًا من نورفولك في 13 ديسمبر 1895 إلى الساحل الشرقي الأدنى. زارت تشارلستون ، ساوث كارولينا في طريقها ، ووصلت إلى كي ويست في 9 يناير 1896. وبقيت في كي ويست ، وحفر الميليشيا البحرية ، لمدة ستة أشهر ، وغادرت ميناء فلوريدا في 10 يونيو لسلسلة من الموانئ ، برونزويك ، سافانا ، و ساوثبورت ، عاد في النهاية إلى نورفولك في 29 يونيو. خدمت في تعليمات الميليشيا البحرية في نورفولك حتى 9 يوليو ، عندما رافقت سرب المحيط الأطلسي في تدريبات قبالة شاطئ تولشيستر بولاية ماريلاند. أمضت الأشهر العديدة التالية في العمل بين نورفولك وتشارلستون وتومبكينزفيل ، جزيرة ستاتن ، في أوائل مايو 1897. أثناء عملها خارج تشارلستون بين فبراير وأبريل 1897 ، أجرت تدريبًا جاريًا بمعدل ثلاثة أيام في الشهر. [2]

انفصل عن سرب المحيط الأطلسي في 7 مايو 1897 ، أمفيتريت خدم كسفينة تدريب لتعليم قباطنة البنادق. على هذا النحو ، تم وضعها على ما يبدو في مكان عادي في نورفولك ، حيث لم يتم إعادة تكليفها حتى 2 أكتوبر 1897 ، مع النقيب تشارلز جيه باركلي في القيادة. سرعان ما أثبت الرجال الذين وضعتهم في الخدمة أنهم لا يقدرون بثمن في الحرب مع إسبانيا. قدم حوالي 45 قبطان أسلحة مدربين "الذين تلقوا تدريبًا دقيقًا مناسبًا لمطابقة البندقية الحديثة" ، "سردًا جيدًا لأنفسهم" في القتال ضد السفن الإسبانية. تطهير هامبتون رودز في 5 أكتوبر ، زارت الشاشة نيو بيدفورد ، ماساتشوستس ، من 7 إلى 23 أكتوبر ، وتومبكينزفيل من 24 أكتوبر إلى 12 نوفمبر ، قبل أن تعود جنوبا ، إلى لامبرت بوينت ، فيرجينيا ، لتصل في 14 نوفمبر. [2]

تطهير طرق هامبتون في 16 نوفمبر ، أمفيتريت وصلت إلى بورت رويال في 19 نوفمبر ، وبقيت هناك لأكثر من شهر. بعد زيارة تشارلستون في الفترة من 23 ديسمبر 1897 إلى 1 يناير 1898 ، عادت بعد ذلك إلى بورت رويال ، وبقيت هناك لأكثر من ثلاثة أشهر. [2]

الحرب الأمريكية الأسبانية

في فبراير 1898 ، كانت التوترات بين الولايات المتحدة وإسبانيا بمثابة خلفية للانفجار في ميناء هافانا للطراد المدرع. مين. مع تحرك الولايات المتحدة وإسبانيا نحو الحرب ، بدأت سلسلة من الأوامر بنشر البحرية الأمريكية لتكون جاهزة للأعمال العدائية. أمفيتريت أبحر من بورت رويال في 5 أبريل ، ووصل إلى كي ويست في الثامن. بقيت هناك حتى 22 ، قبل أن تعمل من ذلك المكان من 22 إلى 27 أبريل. كانت في البحر عندما أعلنت الولايات المتحدة الحرب على إسبانيا ، وبدأت الحرب الإسبانية الأمريكية. [2]

في 1 مايو ، أمفيتريت وشقيقتها السفينة رعب غادرت كي ويست ، وانضمت بعد ذلك بوقت قصير إلى أسطول الأميرال البحري ويليام تي سامبسون في طريقها شرقًا من رحلتها البحرية قبالة سواحل كوبا بحثًا عن سرب الأدميرال باسكوال سيرفيرا. نظرًا لأن المراقبين لا يستطيعون حمل كميات كبيرة من الفحم ، فقد أصدر سامبسون تعليمات بجر الشاشات بواسطة السفن الأثقل وزنًا. ايوا رسم أمفيتريت، المهمة التي ذكرها الضابط السابق ، النقيب روبلي دي إيفانز ، في سيرته الذاتية ، بقليل من المودة:

"عندما وصلنا إلى الملتقى ، في وقت متأخر من المساء ، وجدنا هناك ، من بين سفن أخرى ، شاشتين - رعب و ال أمفيتريت& # 160. لقد تم توجيهي لسحب أمفيتريت مع ال ايوا. كان البحر شديد النعومة ، وسرعان ما كنا نسحبها بسرعة تسع عقد ، لكن قبل أن تنتهي المهمة كنت أتمنى لو لم أر شاشة أبدًا. عندما خرجنا من حماية المياه الضحلة ، بدأ البحر في الارتفاع ، وسرعان ما انفصل كل شيء في طريق خطوط الشد ، ولم نتمكن من تحقيق أي شيء إلا عندما تباطأنا إلى سبع عقد أو أقل. وجدنا أنفسنا في البحر المفتوح نبحث عن عدو يمكنه البخار بسرعة من ستة عشر إلى ثمانية عشر عقدة بينما بالكاد يمكننا الحفاظ على سبع. لم تكن احتمالية الإمساك به مشرقة جدًا. ومع ذلك ، كنا نبذل قصارى جهدنا بالأدوات التي قدمتها لنا الحكومة للعمل بها. "[2]

يكتب إيفانز أنه بعد "العديد من التأخيرات المقلقة" ، وصلت السفن الأمريكية من وجهتها ، سان خوان ، بورتوريكو ، بعد ظهر اليوم الحادي عشر. [2]

في صباح يوم 12 مايو ، أمفيتريت تم تعيينه في الفرقة الأولى ، وتم تبخيره في المرتبة السادسة في العمود حيث وقفت سفن سامبسون نحو سان خوان. رأى الأدميرال أنه لا توجد سفن إسبانية في المرفأ - الهدف من رحلته - لكنه قرر مهاجمة دفاعات الميناء ، "لتطوير دفاعاتها وقوتها" ثم التفت إلى الغرب لمواصلة الصيد. تحت سماء عادلة ، وقفت السفن الأمريكية عبر الأمواج الطويلة نحو هدفها. [2]

دعت السفن "جميع الأيدي" في الساعة 04:00 لاستكمال الاستعدادات للعمل ، وتوجهت السفن إلى الأرباع العامة بعد ساعة. ايوا بدأت الحركة في الساعة 05:16 مع مهاجمها الذي يبلغ وزنه 6 رطل. لمدة ساعتين ونصف ، قصفت السفن المواقع الإسبانية في سان خوان. أمفيتريت ألقيت 17 قذيفة 10 بوصات على الشاطئ ، بالإضافة إلى 30 قذيفة بحجم 4 بوصات و 30 رطل 3 رطل و 22 6 رطل في سياق الحركة. أدى الانفجار من مدفع 10 بوصات للسفينة إلى تدمير الحفرة والسور على الهيكل العلوي ، وعناصر أخرى ذات أضرار طفيفة لم "تدمر بأي درجة كفاءة السفينة". تسبب التهيج المزمن للسفينة - ضعف التهوية - في تأثر السفينة أثناء العملية ، عندما مات رفيق المدفعي في الخدمة بعد البرج بسبب الحرارة. أمفيتريت علق النقيب باركلي على الظروف المؤسفة في تقريره بعد الحدث ، مشيرًا إلى أنه عندما أغلقت السفينة في محطات العمل ، أدى "الافتقار التام للتهوية أدناه" إلى إنتاج حرارة شديدة لدرجة تجعلها شبه مستحيلة للرجال المتمركزين هناك للبقاء في مواقعهم ". [2]

قرب نهاية الحدث ، أمفيتريت فقدت خدمات نصف بطاريتها الرئيسية ، عندما انفجر خرطوم مدرع على ماسورة العادم بعد انفجار البرج ، مما أدى إلى تعطيله "في وقت كان يمكن أن يقدم فيه خدمة فعالة للغاية". أرسل جهاز المراقبة إشارة إلى الرائد مفادها أنها بعد تعطيل البرج ، في الساعة 19:12 في تمام الساعة 19:45 ، ايوا بدت "آمنة". [2]

ثم شكل أسطول سامبسون عمودا إلى الشمال الغربي ثم تقاعد. أمفيتريت عادت إلى كي ويست ، قاعدة عملياتها ، في 19 مايو ، وبقيت هناك حتى 24 مايو. خلال الشهرين والنصف المقبلين ، أمفيتريت قامت بتشغيل وضع Key West في مهمة الحصار ، وتوسيع منطقة عملياتها لتشمل المياه قبالة Cap-Haïtien ، هايتي ، في أواخر يوليو ، قبل وقت قصير من طلبها إلى كيب سان خوان ، بورتوريكو في 2 أغسطس ، [2] الهبوط المحدد موقع لغزو الجيش الأمريكي لبورتوريكو.

راسخًا خلف مفتاح بعيدًا عن الشاطئ وبعيدًا عن الأنظار عن البر الرئيسي منذ 1 أغسطس ، في مساء يوم 6 أغسطس ، أرسل الكابتن باركلي حفلتي قوارب إلى الشاطئ تحتويان على 28 بحارًا و 7 ضباط من أمفيتريت تحت قيادة الملازم تشارلز إن أتواتر ومساعد المهندس ديفيد ج. كما أُمروا بإبعاد 60 امرأة وطفلاً من بلدة فاجاردو الذين اعتبروا في خطر لوقوفهم إلى جانب الأمريكيين. [3]

بشكل مأساوي ، أصيب الكاديت ويليام هـ. في تلك الليلة ، تم إخلاء بوردمان إلى أمفيتريتحيث توفي بعد يومين. كان بوردمان واحدًا من 23 حالة وفاة فقط مرتبطة بالقتال في البحرية الأمريكية خلال الحرب الأمريكية الإسبانية بأكملها والموت الوحيد للبحرية خلال عمليات بورتوريكو. [4]

بعد أن علم بالوجود الأمريكي ، في 4 أغسطس ، أرسل الحاكم العام مانويل ماسياس واي كاسادو العقيد بيدرو ديل بينو وحوالي 220 جنديًا ، بما في ذلك رجال الحرس المدني لاستعادة المدينة. عندما دخل العقيد بينو إلى فاجاردو بعد ظهر يوم 7 أغسطس ، وجدها شبه مهجورة لأن السكان ، خوفًا من معركة ، فروا إلى فاجاردو لايت والتلال المحيطة. في حوالي منتصف ليل 8 أغسطس ، بدأت قوات بينو هجومها على المنارة. حفلة هبوط أمفيتريت قام البحارة الذين احتلوا المنارة بإطفاء الضوء وأشاروا إلى السفن البحرية ، وبدأوا قصف الشاطئ حيث بدأت المدافع البحرية في إطلاق نمط وقائي. بعد ساعتين من تبادل إطلاق النار من أسلحة خفيفة ورشاشات مع الأمريكيين في المنارة ، تراجعت القوات الإسبانية إلى فاجاردو. لم يتكبد الأمريكيون أي إصابات ، على الرغم من النداء المقرب عندما اخترقت قذيفة بحرية متقلبة الجدران السميكة 2 & # 160 قدمًا (0.6 & # 160 مترًا) للمنارة على بعد لمسة من ستة رجال لكنها فشلت في الانفجار. وخسرت إسبانيا قتيلين وثلاثة جرحى بينهم ملازم أول. [3] [4]

في وقت مبكر من صباح اليوم التالي ، قرر الكابتن باركلي أن استمرار احتلال المنارة له قيمة هامشية وأمر رجاله بالعودة إلى السفينة. مجموعة هبوط مكونة من 30 بحارًا من أمفيتريت وعدد مماثل من مشاة البحرية الأمريكية من الطراد المحمي سينسيناتي تحت قيادة الملازم جون أ. ليدن للعبور إلى بونس. أغلقت السترات الزرقاء المنارة ، وتركت العلم الأمريكي ترفرف وعادت إلى السفينة. في فاجاردو ، مزق رجال بينو أعلام الولايات المتحدة التي كانت ترفرف فوق دار الجمارك بالميناء ومجلس المدينة ، وعادوا إلى سان خوان بعد التحقق من هجر المنارة. تركت الوحدة المكونة من حوالي 20 حارسًا مدنيًا والتي رافقت بينو للحفاظ على النظام في المدينة. كانت معركة فاجاردو هي المرة الوحيدة التي انسحبت فيها القوات الأمريكية من موقعها خلال حملة بورتوريكو. [4]

أمفيتريت غادرت كيب سان خوان في 18 أغسطس متوجهة إلى جانيكا ، بورتوريكو ، ووصلت في اليوم التالي ، وبقيت هناك حتى 31 أغسطس ، وهو اليوم الذي أبحرت فيه إلى سانت نيكولاس مول ، هايتي. انتقلت بعد ذلك إلى هامبتون رودز ، ووصلت هناك في 20 سبتمبر. مغادرة ذلك الميناء بعد ستة أيام في 26 سبتمبر ، أمفيتريت انتقلت إلى بوسطن ، ماساتشوستس ، حيث مكثت من 29 سبتمبر 1898 - 25 فبراير 1899. [2]

ما قبل الحرب العالمية الأولى

سفينة التدريب

للأشهر القليلة القادمة ، أمفيتريت تعمل خارج الساحل الشرقي للولايات المتحدة ، قبالة ساندي هوك ، خارج هامبتون رودز ، وخارج بورت رويال قبل أن تعود إلى هامبتون رودز في الفترة من 21 إلى 30 مايو 1899 لتلقي تعليمات المدفعية. زارت بعد ذلك فيلادلفيا وبنسلفانيا ونيوبورت ورود آيلاند ونيوبيدفورد. [2]

بسبب مسودة خفيفة ومنصة ثابتة ، أمفيتريت كانت مناسبة بشكل جيد لأعمال المدفعية ، وتم استقبالها على متن فصلين سنويًا يتكونان من 60 رجلاً. من 1 يوليو إلى 4 أكتوبر 1899 ، نفذت المراقبة تعليمات المدفعية من نيو بيدفورد ، وفي 12 أكتوبر أبحرت إلى نيويورك البحرية يارد لإجراء الإصلاحات اللازمة. عند الانتهاء من فترة هذه الساحة ، أمفيتريت أبحرت إلى بورت رويال في 3 ديسمبر ، وتوقفت في طريقها في نورفولك للفحم والذخيرة. عند وصولها إلى وجهتها في 9 ديسمبر ، بدأت الدورة التدريبية على سلاح المدفعية بعد تسعة أيام. في 17 يناير 1900 ، تم سحب القاطرة تشيكاسو تم تسليمه إلى أمفيتريت ومزودة ببطارية واحدة من 6 باوندر وواحدة مدقة واحدة لبقية الدورة ، أثبتت القاطرة أنها أداة مساعدة قيّمة للشاشة ، حيث تعمل بمثابة "منصة متحركة اقتصادية ومفيدة وفعالة" لنقل ممارسة العيار الفرعي. أمفيتريت أكملت عملها في بورت رويال في 19 أبريل وتوجهت شمالًا برفقة تشيكاسو، التوقف عند نورفولك في المسار، ووصل إلى تومبكينزفيل في 9 مايو ، متجهًا من هناك إلى نيو بيدفورد ، ووصل إلى هناك في 14 يونيو. الساحبة أوسيولا استبدلت في وقت لاحق تشيكاسو كما أمفيتريت مناقصة الانضمام إلى الشاشة قبالة نيو بيدفورد في 25 يونيو 1900. [2]

أمفيتريت نفذت تدريبها على المدفعية حتى مغادرتها نيو بيدفورد في 5 أكتوبر إلى بوسطن نافي يارد ، حيث خضعت للإصلاحات في الفترة من 7 أكتوبر إلى 14 نوفمبر. تلقى المسودات من الرجال لصف المدفعية في تومبكينزفيل ونورفولك ، عاد المراقب إلى بورت رويال ، ووصل إلى هناك في 29 نوفمبر. خارج زيارة قصيرة إلى ميناء برونزويك ، جورجيا ، في الفترة من 28 يناير إلى 6 فبراير 1901 ، أمفيتريت بقيت في بورت رويال حتى 10 مايو ، عندما أبحرت إلى نورفولك وتومبكينزفيل ، ووصلت إلى الأخير في 3 يونيو ، في طريقها إلى وجهتها النهائية نيو بيدفورد. أمفيتريت استمر العمل المهم لتدريب قباطنة البنادق خلال الصيف وحتى الخريف. يعتقد أنه بحاجة إلى إصلاح شامل ، أمفيتريت خرجت من الخدمة في بوسطن نافي يارد في 30 نوفمبر 1901. [2]

أعيد تكليفه في بوسطن في 1 ديسمبر 1902 ، الملازم كومدير. إدوين هـ. تيلمان في القيادة ، أمفيتريت تم طلبها إلى محطة التدريب البحرية في نيوبورت ، لأداء الواجب ، في 10 يناير 1903. خدمت هناك حتى أوائل عام 1904 ، عندما تم إرسالها إلى قاعدة خليج جوانتانامو البحرية ، كوبا ، للعمل كسفينة مركز. أدت هذا الواجب حتى تم فصلها في 19 يونيو 1907 ، وتم وضعها خارج الخدمة في جزيرة الدوري في 3 أغسطس 1907. [2]

وضعت في العمولة ، في الاحتياطي ، في 14 يونيو 1910 ، أمفيتريت تم تعيينه للعمل ، تدريب جنود الاحتياط في ميليشيا ميسوري البحرية ، في سانت لويس ، ميسوري ، تحت قيادة رئيس القوارب باتريك شاناهان ، وهو واجب أدته حتى تعيينها لتدريب جنود الاحتياط في نيو أورلينز ، لويزيانا ، في 12 مايو 1912. منفصل من هذا الواجب بعد أربع سنوات ، في 12 مايو 1916 ، انتقلت السفينة بعد ذلك إلى نيو هافن ، كونيتيكت ، لتكليف الميليشيا البحرية لولاية كونيتيكت. [2]

الحرب العالمية الأولى

أمفيتريت تطهير Bridgeport ، كونيتيكت ، في 2 فبراير 1917 للإصلاحات والتعديلات في New York Navy Yard ، ووصل في اليوم التالي ، 2 فبراير. في 17 فبراير ، غادرت السفينة الفناء ووقفت أسفل النهر إلى Narrows ، بالقرب من Rosebank ، Staten Island ، NY ، للعمل على شبكة الغواصة مع ثلاث قاطرات ، هدسون, دبليو جيه كونواي، و ليزي د.، والولاعات البحرية فيكتور, المواصلاتو الساحبة إس دبليو هولبروك. في وقت لاحق ، بصحبة إم ميلارد, جورج ت. كيركهام، و جون نيكولزواصلت عملها في مد الشبكة قبالة Rosebank. [2]

بعد إصلاحات أخرى في نيفي يارد في الفترة من 2 إلى 17 مارس أمفيتريت استأنف الخدمة مع الميليشيا البحرية في ولاية كونيتيكت ، ووصل إلى نيو هافن في 18 مارس. نفذت هذا الواجب التدريبي ، مع مسودات رجال من ييل وهارفارد لتعليم الذخائر ، والإشارات ، وروح الملاحة ، حتى أوائل أبريل. مع دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى في ذلك الوقت ، أمفيتريت غادرت نيو هافن في 7 أبريل متوجهاً إلى New York Navy Yard والإصلاحات والتعديلات. عادت إلى Rosebank لحراسة الشباك في 15 أبريل. تم تعيينها في منطقة البحرية ثلاثية الأبعاد في 27 أبريل 1917. [2]

كلف بمهمة فحص جميع السفن التي تدخل أو تغادر ميناء نيويورك (باستثناء سفن الجيش أو البحرية التي عرّفت نفسها عن طريق تبادل الإشارات) ، أمفيتريت كما تلقت جميع التقارير عن نشاط الغواصات بالمياه قبالة المنطقة. في الليل ، دربت كشافاتها على الشباك على فترات منتظمة أو للسماح بمرور السفن المرخصة. كان هذا الواجب لا يخلو من المخاطر. [2]

الساعة 19:16 يوم 13 يونيو 1917 ، الباخرة منشوريا كان يقف خارج ميناء نيويورك وسط ضباب كثيف واصطدم به أمفيتريت، يعاني من ضرر تحت خط الماء. محاولة مسح ، منشوريا كشطت قوس الحارس ، وأفسدت دعامة المروحة الكابل الخاص بها ، مما جعلها تصوم لمدة 20 دقيقة. منشوريا أنزلت زوارقها وتركت سفينتها زورق خفر من قسمين ووقف إبحار بمحرك واخذ قوارب النجاة في جر. أخيرا، منشوريا تم سحبها وإعادتها إلى الشاطئ قبالة تومبكينزفيل ، بينما أمفيتريت واصلت واجباتها الصافية. [2]

في 26 أكتوبر ، انتقلت الحراسة إلى New York Navy Yard للإصلاحات ، وظلت هناك حتى 20 نوفمبر ، عندما عادت إلى محطتها في Rosebank. كانت تؤدي واجباتها هناك عندما كانت الباخرة البريطانية في 14 ديسمبر 1917 جزر بريطانية اصطدمت بها خلال عاصفة ثلجية كثيفة ، مما تسبب في أضرار جسيمة لها أمفيتريت ولكن إلى شبكات الطوربيد في المضيق أيضًا. [2]

بعد الإصلاحات ، أمفيتريت بقي في الخدمة في روزبانك ، متخللاً واجبات الحراسة مع الصيانة والإصلاحات في نيويورك البحرية يارد ، حتى أكتوبر 1918. مغادرة نيويورك في 24 أكتوبر إلى هامبتون رودز ، أمفيتريت نفذت عمليات التقييس والممارسات المستهدفة في Tangier Sound في أواخر أكتوبر والأسبوع الأول من نوفمبر في 8 نوفمبر ، وغادرت Tangier Sound ، عبر Hampton Roads ، إلى Rosebank. عادت إلى جزيرة ستاتن في 11 نوفمبر 1918 ، وهو اليوم الذي انتهت فيه الحرب في أوروبا بهدنة. أخيرا، أمفيتريت غادر نيويورك متوجهاً إلى فيلادلفيا في 30 أبريل 1919 ، ووصل في 1 مايو. [2]

في 30 ديسمبر 1918 ، USS & # 160نيكربوكر& # 160 (SP-479) كمناقصة لـ أمفيتريت وعملت كسفينة إرسال. [5]

أمفيتريت خرجت من الخدمة في فيلادلفيا نيفي يارد في 31 مايو 1919 وخرجت من قائمة البحرية في 24 يوليو 1919. في 3 يناير 1920 ، بيعت إلى إيه إل دي باكستن من إليزابيث سيتي ، نورث كارولينا. [2]

الخدمة التجارية بعد الحرب

تم تجريد السفينة من أبراجها وبنيتها الفوقية ، وتم سحبها إلى بوفورت بولاية ساوث كارولينا ، حيث تم استخدامها كفندق عائم. تم سحبها بعد ذلك إلى فلوريدا لنفس الغرض ، وقد تردد أن "قدرًا معينًا من المقامرة العصرية تم على متنها". ترددت شائعات عن أن رجل العصابات سيئ السمعة آل كابوني كان مهتمًا بالسفينة الحربية السابقة. [2]

استأجرتها الحكومة في عام 1943 ، وسُحبت السفينة عبر المياه الداخلية إلى مدينة إليزابيث ، حيث وفرت مرافق سكنية للعمال الذين يقومون ببناء محطة جوية بحرية جديدة هناك. بعد الحرب العالمية الثانية ، استلقيت بجانب رصيف في جورج تاون ، ساوث كارولينا ، حيث تم جرها إلى بالتيمور ، ماريلاند ، في ربيع عام 1950. تم وضعها في زلة جرفت في الضفة في ساندي بوينت ، بالقرب من تشيسابيك الجديد كان من المقرر بناء Bay Bridge ، ولكن ثبت أن العمل في مطعم وفندق عائم كان بطيئًا وتم بيعها مرة أخرى في ربيع عام 1951 ، وتم نقلها إلى بالتيمور. جاءت خطط تجديد السفينة للعمل في دعم التنقيب عن النفط في حقول النفط الفنزويلية بلا جدوى ، وتم بيع السفينة إلى شركة باتابسكو للصلب ، فيرفيلد ، ماريلاند. بحلول ربيع عام 1952 ، تم الانتهاء من التخريد. [2]


مستشفى Knickerbocker: مصدر إلهام لـ Cinemax & # 8217s The Knick

تم تصوير المؤسسة بتاريخ 1886 ، وكانت تسمى مستشفى مانهاتن ثم غيرت اسمها إلى مستشفى جي هود رايت التذكاري ، ثم إلى مستشفى نيكربوكر في عام 1913 (الصورة مقدمة من متحف مدينة نيويورك)

يبدأ يوم الجمعة نيك على Cinemax ، دراما تاريخية تدور أحداثها في مستشفى Knickerbocker في مطلع القرن. . في العام الماضي ، تجول توم في مجموعة The Knick في شارع Broome Street. (Check out his pictures here.) Are you checking this out live this Friday night (August 8, 10pm)? Follow along with me on Twitter where I’ll try and keep up with historical tidbits about the era and the events that are depicted.

Although the hospital depicted in the show is technically fictional, there was a Knickerbocker Hospital in New York during this time period. It will be interesting to see if the show’s institution bears any resemblance to the real Knickerbocker:

Knickerbocker Hospital
موقع: Covent Avenue and 131st Street
The hospital depicted in The Knick is much, much further downtown. However, with the arrival of elevated trains and, later, the subway, some new immigrants would have settled in upper Manhattan to escape the crowded tenements. So the types of patients treated at these institutions would have been similar.

غرض: According to the 1914 Directory of Social and Health Agencies, “Gives free surgical and medical treatment to the worthy sick poor of New York City. Incurable and contagious diseases and alcoholic, maternity and insane patients not admitted. Emergency cases received at any hour.”
إحصائيات: In 1914, they had 57 beds, 1,096 cases treated in a year
التمويل: Care is free to “the worthy poor” and the hospital is supported by charitable contribution

تاريخ: The hospital began its existence as the Manhattan Dispensary in 1862, located in upper Manhattan when it pretty much looked like this: (Image courtesy the US National Library of Medicine)

The hospital treated injured Civil War soldiers. It was founded by a Philadelphia railroad man named James Hood Wright who worked for banker J.P. Morgan.

Mr. Wright died suddenly on November 12, 1894, collapsing at an elevated train station on Rector Street and never regained consciousness. In honor of his contributions, the hospital was renamed the J. Hood Wright Memorial Hospital, although, from reading the news clipping below, it seems that was not a great idea.

The name change was facilitated by a lack of funding for the hospital. In 1910, hospital executives blatantly proclaimed “the hospital was inadequate to serve the needs of the west side of Harlem.”

From a notice in the New York Sun, June 23, 1913:

“The J. Hood Wright Memorial Hospital, which was incorporated in 1868 as the Manhattan Dispensary, has got permission from Supreme Court Justice Page to change its name to the Knickerbocker Hospital.

The petition says that since Mr. Wright’s death the population of the district served by the hospital has increased greatly and the necessity of more funds for the hospital has increased proportionately.


The hospital managers and Mr. Wright’s heirs believe that the present name of the hospital leads to the belief that it is so liberally endowed it does not require outside assistance and for this reason, none have been forthcoming. They say Mr. Wright desired outsiders to contribute.”

J. Hood Wright is memorialized in a public park just off the Manhattan approach to the George Washington Bridge. located on the land where Mr. Wright’s mansion once stood.

At right: A photo of the old Wright house. You can see the George Washington Bridge in the background. (Courtesy Museum of the City of New York)

The Knickerbocker’s neighborhood of Harlem became the heart of New York’s African-American culture, but hospital staffing did not reflect this change.

There were many reported incidents of black patients being poorly treated here during the 1920s and 30s. According to author Nat Brandt, the wife of W.C. مفيد “lay critically ill in an ambulance for more than an hour while officials of Knickerbocker Hospital discussed whether to admit her.” [source]

In May 1959, Billie Holiday was admitted here after collapsing in her apartment, but her liver and heart disease were so advanced that she was transferred to a hospital better suited for treatment. (She died a few weeks later.)

Knickerbocker Hospital remained open until the early 1970s when mounting debts almost forced it to close. The state of New York took it over and renamed it Arthur C. Logan Memorial Hospital after a prominent black physician. That hospital seemed to suffer from the same financial woes as the others and eventually closed for good in 1979.

I’m looking forward to doing more research New York’s medical institutions in the coming weeks, and I hope the show does it justice!


The Details

تي he Berg Dictionary of Fashion History defines knickerbockers as:

“A loose form of breeches of tweed, etc., fastening with a band below the knee introduced at first for the voluntary militia, and then used by civilians for country pursuits “cut three inches wider in the leg and two inches longer than ordinary breeches” (1871, The Tailor & Cutter). Usually worn with a Norfolk or other type of sports jacket for golf, etc. The name derived from the fictional Dutch founders of New York as depicted by Washington Irving in his History of New York by Dietrick Knickerbocker (1808).”

Alex Newman defines knickerbockers in Fashion A-Z: An Illustrated Dictionary (2009) as:

“Full, loose fitting pants that reach to the knee or just below, where they are gathered into a band and may be fastened with a buckle or button. First worn by men and boys in the mid 19th c., later became popular for woman also, especially for cycling and other sporting activities. So named because the American author Irving Washington (1783-1859) wrote A History Of New York (1809) under pseudonym knickerbocker, a name that came to be used in reference to New York’s original Dutch immigrants and, later, the baggy breeches which they wore.” (103)

Fig. 1 - Designer unknown (American). Black knickerbockers، كاليفورنيا. 1900. Cotton. New York: The Metropolitan Museum of Art, 1983.44.4. The Jacqueline Loewe Fowler Costume Collection, Gift of Jacqueline Loewe Fowler, 1983. Source: The Met

Fig. 2 - Designer unknown (American). Patterned Knickerbockers, first quarter 20th century. Wool. New York: The Metropolitan Museum of Art, 1981.149.13a, b. The Jacqueline Loewe Fowler Costume Collection, Gift of Jacqueline Loewe Fowler, 1981. Source: The Met

Fig. 3 - Designer unknown. Woman cyclist in knickerbockers, 1896. Photograph. Private Collection. Christchurch City Libraries. Source: Te Ara: The Encyclopedia of New Zealand

Fig. 4 - Designer unknown. Men's knickerbockers, 1997. Photograph. Men’s Fashion in the twentieth century. From frock coats to intelligent fibres, by Maria Costantino, 1997. Source: Wordpress

Fig. 5 - Artist unknown (American). Check printed knickerbockers، كاليفورنيا. 1900. Linen. New York: The Metropolitan Museum of Art, 1980.171.4. The Jacqueline Loewe Fowler Costume Collection, Gift of Jacqueline Loewe Fowler, 1980. Source: The Met

I n Fairchild’s Dictionary of Fashion, Charlotte Mankey Calasibeta defines knickerbockers as:

& # 82201. Loose breeches gathered or pleated into buckle band at knee, introduced for men about 1860 originally for country wear. 2. Worn by women for bicycling in early 1890s. 3. Used by men for golf and sportswear in late 19th c., and early 20th c. 4. Fashionable for boys from 1863 and worn with short collarless jacket, older boys wore with a waistcoat. By 1890s worn with Norfolk jacket. In early 20th c., usually called “knickers”.” (319)

ال Encyclopedia of New Zealand writes of a late 19th-century photograph of a woman bicycling in knickerbockers (Fig. 3):

“Some 19th-century women wore ‘bloomers’ or knickerbockers for cycling – like this woman in Christchurch in 1896. But this attire sometimes attracted abuse from onlookers, as members of the city’s Atalanta Cycle Club found. They decided to revert to skirts in 1893, but later relaxed the rule as people got more accustomed to seeing women in trousers on bikes.”

The c. 1900 knickerbockers (Fig. 1) are baggy and more loose fitting the gatherings under the knees are created with elastic instead of buttons or buckles. The knickerbockers in Figure 2 are a more tailored and modern version of the garment and were likely worn as a fashion piece and not for engaging in strenuous sport or activity. Indeed by the early 20th century, knickerbockers were not just worn as sportswear. As seen in Figure 3, the style became fashionable as regular menswear and was worn on a daily basis.

Fig. 6 - Designer unknown (American). Cremeknickerbockers, early 20th century. Wool. New York: The Metropolitan Museum of Art, 1979.152.29. Gift of Jessie Leonard Hill, 1979. Source: The Met


'The Knick's Gory History Is Super Real

With cocaine-addled doctors, botched C-sections, a suicide before its first 15 minutes are up: The Knick , Cinemax's new series from Steven Soderbergh, is only one episode old, but the 1900-set drama about the invention of modern medicine has already proved to be nearly as mesmerizing as it is gruesome. This summer has been full of ambitious scary-gross new dramas, like The Strain و The Leftovers، منها The Knick is only the latest. The Knick, however, is made all the more fascinating by the fact that its depictions of disease, gore, and immorality are all inspired by real events.

According to The Bowery Boys blog, The Knickerbocker, the hospital from which The Knick derives its name, was a real New York hospital that operated from 1862 to 1979 in Harlem. The institution went through several names throughout its existence. It started as a hospital for northern Civil War veterans known as the Manhattan Dispensary. By 1895 the building had been rechristened J. Hood Wright Memorial Hospital, and in 1913, its name was finally changed to the Knickerbocker, a moniker that stuck until a few years before its closing, when it was renamed the Arthur C. Logan Memorial Hospital.

Hello, Name & Location Change

So the Knick actually existed during the time of the Cinemax show, but it didn't get that name until 13 years later. Beyond that, there are other differences between the fictional hospital and the actual Knick. For one, the show is set way downtown in the Village, whereas the historical hospital is located at Covent Avenue and 131st Street, at the opposite end of Manhattan. Today, the Knickerbocker building is an apartment complex for senior citizens, according to Bowery Boogie.

But There's Plenty of Truth

But despite these editorial changes, much of The Knick is based in fact. As in the show, the Knickerbocker was a hospital serving primarily poor and immigrant patients, the Bowery Boys report. And Clive Owen's character, Dr. John Thackery, is based in part on an actual person, Dr. William Stewart Halsted, who invented many new surgical instruments and techniques in the early 20th century and, like Thackery, was known to be addicted to cocaine and morphine, according to the Johns Hopkins Institute. Of course, these substances were not illegal at the time, but that doesn't exactly mean they were safe to use while operating on other people.

All About Algernon Edwards

Another aspect of the show that is historically accurate is its portrayal of racism among the hospital's staff. It is established from the first episode that Thackery opposes integration, and he refuses to work with a new black doctor, Algernon Edwards. The Bowery Boys report that the real Knickerbocker had a similar policy regarding African-Americans, often refusing to treat them, despite the hospital's mission to serve those who could not afford to pay for medical care.

In coming episodes of The Knick we'll see André Holland's character, Dr. Edwards — the only black doctor at the hospital — attempt to treat African-American patients in secret. The first African-American to ever earn a medical license was James McCune Smith in 1837 — but Smith was trained at the University of Glasgow, Scotland, because no American college would admit him, according to PBS. في The Knick (which is set 63 years after Smith became a doctor) Edwards went to Harvard (which graduated its first black student, Richard T. Greener, in 1870). But before starting at the Knick, the fictional Edwards had only previously practiced medicine in Europe, because American hospitals refused to hire him, which lines up with his onscreen incarnation.

الخط السفلي

It's still too early to tell if The Knick is worth watching all the way through, or if it doesn't deliver the quality to justify its graphic content. But having such an extensive history behind the show's concept does make me more interested in seeing where this season goes. And the fact that Soderbergh is at the helm can only mean good things for the show. Maybe he can even get his old pal Channing Tatum to drop by for a scene — in one of Thackery's opium-fueled hallucinations, perhaps?


یواس‌اس نایکرباکر (اس‌پی-۴۷۹)

یواس‌اس نایکرباکر (اس‌پی-۴۷۹) (به انگلیسی: USS Knickerbocker (SP-479) ) یک کشتی بود که طول آن ۱۱۰ فوت (۳۴ متر) بود. این کشتی در سال ۱۸۷۳ ساخته شد.

یواس‌اس نایکرباکر (اس‌پی-۴۷۹)
پیشینه
مالک
تکمیل ساخت: ۱۸۷۳
اعزام: ۲۲ سپتامبر ۱۹۱۷
مشخصات اصلی
گنجایش: 123 gross register tons
درازا: ۱۱۰ فوت (۳۴ متر)
پهنا: ۲۳ فوت ۱۱ اینچ (۷٫۲۹ متر)
آبخور: ۱۱ فوت (۳٫۴ متر)
سرعت: 9 knots

این یک مقالهٔ خرد کشتی یا قایق است. می‌توانید باو گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید.


في اليابان

In Japan, knickerbockers called 'tobi trousers' are often worn by construction workers, and their popular length has significantly increased over time, lowering the baggy part down the bottom of the leg like plus-fours and plus-sixes, and sometimes to the feet like trousers.

Knickerbockers are often worn in baseball as pants, a custom that has been practiced even since long pants became widely used in the U.S. The traditional knickerbockers of old were more like pants that had been folded back with long socks.


Perfect knickerbocker glory

تجهيز 15 min
يطبخ 6 min
Makes 2

For the almond brittle
1 tbsp golden syrup
2 tsp sugar
⅛ tsp flaky salt
50g flaked almonds

For the raspberry sauce…
200g raspberries
2 tsp icing sugar

… or for the chocolate sauce
60g cocoa powder
100g sugar
¼ tsp flaky salt

To finish
200ml whipping or double cream
1 tbsp icing sugar
1 ملعقة صغيرة فانيليا
4 maraschino or fresh cherries
200g chopped fruit of your choice
– I like pineapple and green grapes
6 scoops ice-cream of your choice – I like a mixture of vanilla and chocolate
2 chocolate flakes or wafers

Start by making the almond brittle. Heat the oven to 200C (180C fan)/390F/gas 6 and line a baking tray. Gently heat the golden syrup, sugar and salt in a small pan until melted, then add the almonds and stir to coat. Spread out on the prepared tray, bake for six to eight minutes, until golden brown, then remove, leave to cool and harden, then roughly chop.

To make the raspberry sauce, whizz the raspberries to a puree, then pass through a sieve to catch the seeds, and stir in the sugar to taste.

If making the chocolate sauce instead, put the sugar in a small pan with 250ml water and bring to a simmer, stirring to dissolve the sugar. Whisk in the cocoa and salt, and continue to cook, stirring, until thickened, then leave to cool.

Whip the cream in a large bowl until it just holds its shape, then whisk in the sugar and vanilla.

To assemble the dish, put a cherry in the base of a tall glass and top with a spoonful of fruit, followed by a scoop of ice-cream and a spoonful of your chosen sauce.

Sprinkle over a few of the nuts, and repeat these layers, this time omitting the cherry, twice more. Top with a dollop of cream and more nuts, add the flake and a second cherry, and eat immediately.

The knickerbocker glory: a fond memory, or something best left in the past, riding on the coat tails of an undeniably fantastic name? What’s your favourite ice-cream sundae?

This article contains affiliate links, which means we may earn a small commission if a reader clicks through and makes a purchase. All our journalism is independent and is in no way influenced by any advertiser or commercial initiative. By clicking on an affiliate link, you accept that third-party cookies will be set. More information.